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...il video mostra chiaramente lo stato in essere di un turbocompressore da sostituire dopo aver girato e spinto, sovralimentandolo, un propulsore diesel permettendogli di raggiungere buone prestazioni per 230.000 Km. Ottima riuscita, un successo eccellente sino i 200.000 Km e poi l'inizio di un calo di prestazione sino a succhiarsi l'olio e mandarlo esageratamente in giro per l'INTERcooler, catalitica con tutta la marmitta di scarico e naturalmente in faccia ai pedoni a somministare una buona dose di nube tossica. Non aspettate molto a sostituire il turbo anzi, sostituitelo ai primissimi cenni di cedimento. Comprare uno nuovo ed installarlo è più facile di revisionare un motorino d'avviamento o un'alternatore...giuro...!!!...diversamente la spesa diverrà più onerosa perché vi toccherà smontare INTERcooler, catalitica, manicotti e sopportare 250/300 Euro (se va bene) per comprare /installare una nuova catalitica e pulire il tutto...bene allora...Buona Turbina a tutti.